不过客观来说，目前组的学习小组其实是对他们暑期实习内容的消化，林叙那会儿走马灯似的参观南江厂的各个车间，他印象比较深的还是制图和焊接的过程，因为他停留的时间比较长，而其他车间的操作流程他已经忘记了不少。

加入一个小组，就等于是回顾一下他在南江厂的实习经历。

成员们花了不少时间，设计出了一个性能优、转速快、适用于长距离航行的螺旋桨(自认)。

至于这个螺旋桨究竟能不能用，实际应用中效果如何，他们先把小组研究的结果交上去，看老师能不能替他们验证一下。

只能说，参数上是没有问题的，甚至为了证明螺旋桨的实用性，他们还拿出老船的螺旋桨进行了对比。

主要是他们眼前没有可以用的螺旋桨，他们的设计图纸也不可能直接交给厂家生产。

总结起来就一个字穷。

螺旋桨都是按吨计算的。

这一学期，林叙他们所学的课程难度仍在加深，不过课程数量不如上一年多，这给了他们这批学生足够的消化时间。

系里在考虑给77届的学生们配备指导老师等课业接近尾声，他们这一届就得考虑毕业设计了。

虽然现在距离毕业还早，不少人已经确定了自身的发展方向，卫强就想做船舶设计，华洋想留校，王宁琦还没确定方向，不过他私下里和林叙说过，他想从事检验方面的工作主要是因为在南江厂这段经历。

日子国和欧洲各国的船级社在检验方面的经验都很丰富，而就目前来说，国内虽然在50年代就已经成立了船级社，但在国际先进船舶的检验方面还缺乏经验和技术，像世沪、长城这类进口船，海外船级社都有制定好的标准，国内在这一领域却依然是空白。

林叙的生活和上学期区别不大。

上学期他更侧重于理论方面，本专业的课程重，系里更重视学生的全面发展，对于船舶方向的各个领域，他们这批学生都必须要懂，而这学期，林叙则更注重理论与实践的结合。

虽然上学期他也有一些实践，不过当时他理论这块掌握得还不够全面，实践当中也是懵懵懂懂的状态，这学期就好多了。

当然，最大的区别是他真的开始跑南江船厂了。

林叙一点也不承认自己脸皮厚，反正实习结束的时候，厂里的师傅们都欢迎他回去看看的，哪怕人家只是假客气，但谁让他们客气了呢?

南江厂虽然在海城，是离交大最近的船厂，但这个近只是相对，并不是绝对的林叙早起赶最早的一班公交，中午之前都到不了船厂。

他又脸皮很厚地在那边过了一夜。

住了我们的宿舍，你就是我们厂里人了，毕业可别跑啊。

不会跑的。林叙乐呵呵道。

这可不一定。一位师兄提醒他，咱们厂这几年有不少人被调去支援三线建设了。

虽然被调走的都是各船厂的技术骨干，可师兄觉得，以林叙展现出的潜力，过几年恐怕也是技术骨干了。

林叙拿着笔记本和图纸，在他感兴趣的车间晃来晃去。

师傅们也没想到小林这t么快又回来了，催着他找工会要粮票：我们有钱拿，你可是干白工，拿点粮票怎么了?

而林叙回到宿舍之后，他夜不归宿的行为也遭受了舍友们的强烈抨击。

林叙啊林叙，你的心到底在哪里?

反正不在这。林叙还没开口，卫强已经提前替他抢答了。

卫强忽然想起一件事：林叙，有你的一封信，门卫提醒我的。

林叙这阵子实在太忙，都没顾得上写信回家，小舅他们知道他有事，给他寄信的频率也降低了，林叙只知道外公外婆身体都不错，小舅字练得不错，被公社里领导看上了，叫他在大队干一份活计。

在大队干活照样有工分拿，比在地里干活要清闲多了。

小舅在信里说，他猜，公社那边看中他，不只是因为他字好看，和家里出了两个大学生脱不开干系。

原先公社会安排知青和高中生做文字工作和算账，知青陆续回城了，几个高中毕业生有考上大专的，还有去学校的，公社里人手少了许多。

而林叙和林培考上大学后，小舅在公社那边的地位已经有些不同了。

林叙自然希望小舅他们能轻松一点，对小舅在信里说的事，他和林培都举双手赞成。

他到门卫那拿到的信并不是从红河村寄过来的，而是来自汪爱民。

林叙很久没和汪爱民通信了，升入大二之后，他数学课程学得少了，而汪爱民经历了三届高考，眼看着高考已经进入常规模式，他积累的复习经验越来越丰富，对于数学的教学，他已经不太需要和林叙讨论了。